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H9沙漠挑战游记

2019-08-16 11:17:35

  【图文】实践出真知 长城哈弗H8/H9沙漠挑战游记

  本次旅行并不是沿高速跑跑那么简单,而是一次较为深度的体验经历。这条路线我之前并没有去过,在潜意识中就是一条沿黄河蜿蜒而行,也许还会满布荆棘,对于人和车辆应该都是不小的考验,何况这次还要驾驶两台偏日用化的城市型SUV,对此更是担忧。然而一路下来,过程却并非想象中那样坎坷,同时也让我对长城这个品牌的造车功力有了更加全面的了解,一句话概括:城市型SUV一样进沙漠,国货绝对不简单!

  说实话当我得知需要驾驶哈弗H8挑战这条线路时我的内心是拒绝的,因为常识中用一台城市型SUV去完成穿沙漠、穿戈壁等强度较高的综合行驶基本上是不切实际的。在经过了短暂的驾驶培训后,带着种种猜疑走进驾驶室,开启了未知的挑战之旅。

  DAY-1

  到白银黄河石林峡谷景区的这段路程分为两段,其中包含70公里左右的高速及70公里左右的国道。通过这段路程驾驶,让我对哈弗H8的公路表现有了一些初步的了解。

  H8的操控表现甚至超越了一些同级的合资SUV车型。不过有得必有失,减震器强硬的回弹阻尼将震动传遍整个车身,虽然牺牲了一定的舒适性,但同时也来换来了更为上乘的操控表现。总的来说减震器的整体设定还是更适合平坦的城市道路驾驶,而在复杂路况下驾驶者臀部的表现并不是很服帖。

  下午的体验分为两个项目

  第一项:H9陡坡攀爬体验

  不过遗憾的是车辆配备的陡坡缓降功能却没能派上用场,因为在车速超过10km/h的情况下系统是不能介入工作的,但车速低于10公里时又极难完成这个项目。由此可见这套系统的逻辑还是存在可提升空间的,适当放宽辅助系统介入速度的范围,也许会有更佳的性能表现。

  第二项:H8拉力驾驶

  所有的体验结束后车队返回白银市,DAY1就此结束。虽然今日未能开到哈弗H9是个小小遗憾,但试驾旅程刚刚开始,咱们来日方长。通过一天的驾驶,哈弗H8给我留下的印象可以概括为:虽然具备一定的越野能力,但更适合它的地方还是公路。

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